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Chi siamo

Penske Automotive Italy è il più importante Dealer Automotive Italiano del segmento premium e luxury, attualmente composta in 20 sedi tra Emilia-Romagna e Lombardia. Vanta un team di più di 600 collaboratori, operativi tra la holding e le singole controllate. “il principale obiettivo che perseguiamo è la soddisfazione del cliente, sempre al centro della strategia di gruppo”.

Per questo motivo l’azienda opera in strutture all’avanguardia, per poter mettere a disposizione dei clienti un’esperienza unica, in materia di prodotti e di servizi, dalla vendita di vetture nuove e usate, all’assistenza.”

Penske Automotive Italy è nata nel febbraio 2012 dalla joint venture tra Penske Automotive e le famiglie bolognesi Vanti-Mantellini. Il business del gruppo, storicamente legato ai marchi Bmw e MINI, si è allargato con l’acquisizione di concessionarie rappresentanti i brand Audi, Jaguar – Land Rover, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz e Smart, Porsche e Volvo.  Nel 2022 Penske Automotive Italy ha festeggiato i suoi primi 10 anni.

Penske Automotive Group Inc.

Penske Automotive Group Inc., con sede a Bloomfield Hills – Michigan, è una società internazionale che gestisce concessionari automobilistici e commerciali principalmente nel Nord America e in Europa. Distribuisce inoltre veicoli commerciali, motori diesel, motori a gas, sistemi di alimentazione e parti correlate e servizi principalmente in Australia e Nuova Zelanda. Penske Automotive Group opera in tre continenti e nove paesi rappresentando più di 40 marchi. Penske Automotive Group impiega oltre 27.000 persone in tutto il mondo ed è membro di Fortune 500.

La storia

Per riassumere la storia di questo gruppo non si può prescindere dalla lunga e avvincente carriera del suo fondatore ed attuale CEO: Roger Penske. Classe 1937, diventa un famoso pilota automobilistico statunitense e, in seguito, imprenditore. Da alcuni anni è proprietario del team automobilistico Penske e della Penske Corporation.


From the May 1962 issue of Road & Track (www.roadandtrack.com)

Roger Penske è uno dei costruttori più vincenti nella 500 Miglia di Indianapolis, con 18 successi. Come pilota ha ottenuto diversi successi negli anni cinquanta, e nel 1961 è stato eletto pilota dell’anno dello Sports Car Club of America. Dopo il ritiro dalle corse, avvenuto un paio d’anni più tardi, ha fondato uno dei team più vittoriosi della IndyCar Series e del campionato NASCAR. È conosciuto con il soprannome “The Captain”.

“My dad told me a long time ago it’s not what’s good for you Roger it’s what’s good for the company”
(from Center for Performance Improvement)

Penske Automotive è stata fondata come United Automotive Group nel 1990 ed è stata acquisita da Penske Corporation e Roger Penske nel maggio 1999. Il 2 luglio 2007, United Automotive Group ha cambiato la sua ragione sociale in Penske Automotive Group, Inc; e ha cambiato il suo simbolo ticker sul NYSE su PAG.

Allo stesso modo dell’avventura americana di Roger Penske, la branch italiana viene fondata nel 2012 dall’incontro e dalla partnership con Andrea Mantellini e la sua famiglia, imprenditore del settore Automotive ed erede di una famiglia che ha segnato la storia della dealership italiana con i marchi BMW e Mini in Italia. Il nostro Managing Director guida attualmente Penske Automotive Italy tra nuove acquisizioni e ottimi risultati sul mercato.

Roger Penske con Elena Alberti e Andrea Mantellini

 

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(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.